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Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Überwachung eines Füllstandes eines Kältemittelkreislaufs einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, bei dem eine Außentemperatur und/oder eine Motortemperatur des Fahrzeugs und ein Kältemitteldruck gemessen und eine Ruhezustandsanalyse der Kältemittelfüllmenge durchgeführt wird und bei dem bei Feststellung einer Fehlfüllmenge Steuerereignisse zum Betrieb des Kältmittelkreislaufs und/oder Warnereignisse gesteuert werden. Um die Aussagesicherheit der Ruhezustandsanalyse zu verbessern, wird in Abhängigkeit mindestens einer gemessenen Temperatur (t¶a¶, t¶m¶) die Zeitdauer zur Erreichung eines temperaturhomogenen Zustands des Fahrzeugs definiert oder der temperaturhomogene Zustand des Fahrzeugs festgestellt und die Durchführung der Ruhezustandsanalyse oder die Steuerung von Steuerereignissen im Kältekreislaufbetrieb und/oder Warnereignisse im Fahzeug erfolgen abhängig vom definierten oder festgelegten temperaturhomogenen Zustand des Fahrzeugs.
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