| 发明名称 | 船身和螺旋桨结构 | ||
| 摘要 | 用于水上船舶(1)的船身和螺旋桨结构，设有至少一个螺旋桨(3)，该螺旋桨(3)在船舶的高速度下划水并可使得只有螺旋桨叶片(11)或者其一部分在船舶(1)的高速度下没入水中，船身(2)设有至少一个基本上沿船身(2)纵向延伸的流线形突出部分(4)，突出部分(4)的外部形状在其后端(6)具有一端部边缘(15)，该端部边缘(15)至少部分地基本上垂直于突出部分(4)的纵向方向延伸，螺旋桨(3)位置紧靠该端部边缘(15)的尾部，一部分螺旋桨(3)在径向延伸超过突出部分(4)的限定表面。每个突出部分(4)设置成在船舶(1)的高速度下形成一用于船舶(1)的支承区域(8)，该支承区域(8)主要由突出部分(4)上位置紧靠端部边缘(15)前部且位于突出部分(4)最底部的一部分表面构成。 | ||
| 申请公布号 | CN1236951C | 申请公布日期 | 2006.01.18 |
| 申请号 | CN01812501.8 | 申请日期 | 2001.05.09 |
| 申请人 | 暴风鹱工程股份公司 | 发明人 | 托尔比约恩·埃里克松 |
| 分类号 | B63B1/16(2006.01);B63H5/16(2006.01) | 主分类号 | B63B1/16(2006.01) |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 董敏 |
| 主权项 | 1.用于水上船舶(1)的船身和螺旋桨结构，设有两个螺旋桨(3)，该螺旋桨(3)在船舶的高速度下是半浸的并以这样的方式设置，使得只有螺旋桨叶片(11)或者其一部分在船舶(1)的高速度下没入水中，其特征在于，-船身(2)设有一个腹部(7)和两个基本上沿船身(2)的纵向延伸的流线形突出部分(4)，-每个突出部分(4)的外部形状在其后端(6)具有一端部边缘(15)，该端部边缘(15)至少部分地基本上垂直于突出部分(4)的纵向方向延伸，-每个螺旋桨(3)位置紧靠相应端部边缘(15)的尾部，每个螺旋桨(3)的一部分在径向延伸超过相应突出部分(4)的限定表面，-所述腹部(7)和突出部分(4)以这样的方式设置，在船舶(1)的高速度下在每个突出部分上形成一用于船舶(1)的后支承区域(8)，该后支承区域(8)主要由相应突出部分(4)上位置紧靠端部边缘(15)前部且位于突出部分(4)最底部的一部分表面构成，在腹部(7)上形成有一个前支承区域，由此，船舶由流过支承区域的水支承，在支承区域上作用有力将船身托起。 | ||
| 地址 | 瑞典斯德哥尔摩 | ||