变容积转子发动机

摘要

本发明涉及的变容积转子发动机。它没有活塞式发动机那样的曲柄连杆机构和进排气门等构件，目的是要消除通常发动机产生的那种振动和噪声。这种发动机是用一对正反螺旋的渐增变螺距的变容积转子在气缸体中对啮，在运转时把形成的变容积气缸提供给工质完成热能向机械能的转变。这一对转子输出动力，叫作动力转子。发动机的压缩空气用一对变容积压缩转子或用其他相同功能的压缩机来提供。在压缩转子和动力转子之间设置有燃烧室，燃料的燃烧方式采用连续燃烧。压力燃气不断地供给变容积动力转子使发动机工作。这种转子发动机可用于交通和工农业生产，它可消除通常发动机所带有的振动和噪声，还人类以舒适宁静的环境。

主权项

1.本发明涉及的变容积转子发动机，其特征在于应用一对正反螺旋的渐增变螺距的变容积动力转子(7)和(8)在气缸体(5)中对啮，在运转时把所形成的变容积气缸提供给工质完成热能向机械能的转变。动力转子被固定在组合式主轴(6)和(9)上，它可以随主轴一起作轴向往复移动，组合式主轴可以带动一对压缩转子(11)转动，压缩转子向燃烧室提供压缩空气。动力转子与气缸体之间的密封应用迷宫式机械间隙密封，它很小的间隙是用传感器和控制电路与机械传动机构相结合来进行自动控制的。机械传动机构的蜗杆(34)和蜗轮(36)相啮合，通过滑键(35)带动螺纹套(37)和轴承(38)来推动动力转子主轴(6)和(9)作轴向往复移动，螺纹套(37)上的外螺纹(31)还与带有内螺纹的法兰(32)用螺纹配合联接，动力转子上的轴向推力由法兰(32)承受。