| 发明名称 | 多汽缸内燃机 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种多汽缸内燃机。排气歧管的支管经过各个排气连通通道连接到公共废气传感器。废气传感器检测每个汽缸的废气空气燃料比。从发动机的排气口到废气传感器的距离设置成短于从排气口到设置在排气管中的催化剂的距离。 | ||
| 申请公布号 | CN1721665A | 申请公布日期 | 2006.01.18 |
| 申请号 | CN200510083322.8 | 申请日期 | 2005.07.05 |
| 申请人 | 三菱自动车工业株式会社 | 发明人 | 田村保树;川岛一仁 |
| 分类号 | F01N3/24(2006.01) | 主分类号 | F01N3/24(2006.01) |
| 代理机构 | 上海市华诚律师事务所 | 代理人 | 徐申民;张惠萍 |
| 主权项 | 1.一种包括多个汽缸的多汽缸内燃机，其特征在于，包括：连接到各个汽缸的排气口的排气通道；设置在所述排气通道中用来净化废气的催化剂；与至少两个排气口相连通的排气连通通道；和设置在所述排气连通通道中的废气传感器，其中，从排气口到所述废气传感器的距离短于从排气口到所述催化剂的上游进口的距离。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||