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<p>Gemäß der Erfindung erzeugen wenigstens zwei Betätigungselemente (2, 3) aufgrund einer jeweils einwirkenden Kraft, zumindest nahezu weglos, jeweils ein Ausgangssignal, das zum Beschleunigen, Verzögern oder Geschwindigkeit halten herangezogen werden kann. Die Betätigungselemente (2, 3) sind im Fußraum des Kraftfahrzeuges im Abstand zueinander auf dem Bodenblech (1) angeordnet. Eine Fußablage (4,5,6) ist zumindest einem Betätigungselement (2, 3) zugeordnet.
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