多级交角传动减速齿轮箱

摘要

一种多级交角传动减速齿轮箱，包括一壳体(2)；一输入轴(3)，其纵向轴线(A)水平布置，并耦合到一发动机的驱动轴；一输出轴(4)，其纵向轴线(B)水平布置，并耦合到一应用设备轴；以及多个在壳体(2)内的减速传动级，并位于输入轴(3)和输出轴(4)之间；位于第一级之后的一减速级(21)包括一齿轮副，由轴线相互垂直的一偏轴伞齿轮(25)和一冠状伞齿轮(26)构成，小齿轮(25)的轴线(C)与冠状齿轮(26)的轴线(B)偏移一距离(X)，使得输入轴(3)的轴线(A)和输出轴(4)的轴线(B)以直角相交并位于同一水平平面内。而且，纵向轴线(B)与减速齿轮壳体(2)的壁(6、8、11)具有相同的距离(H)，壁(6、8、11)适合于固定到一支架上。

主权项

1.一种多级交角传动减速齿轮箱，包括：一个减速齿轮壳体(2)；一个输入轴(3)，以其纵向轴线(A)呈水平布置，并耦合到一个发动机的驱动轴；一个输出轴(4)，以其纵向轴线(B)呈水平布置，并耦合到一个应用设备轴；以及多个减速传动级，限定在所述壳体(2)内，并位于所述输入轴(3)和所述输出轴(4)之间，其特征在于，位于第一级之后的一个减速级(21)包括一个齿轮副，该齿轮副由轴线相互垂直的一个偏轴伞齿轮(25)和一个冠状伞齿轮(26)构成，所述小齿轮(25)的轴线(C)与所述冠状伞齿轮(26)的轴线(B)偏移一个距离(X)，所述偏移(X)使得输入轴(3)和输出轴(4)的轴线(A)和轴线(B)以直角相交并位于同一水平平面内，其中所述纵向轴线(B)与所述减速齿轮壳体(2)的壁(6、8、11)具有相同的距离(H)，所述壁(6、8、11)适合于固定到一个支架上。