| 发明名称 | 用于机动车的锁 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种机动车的电动机械锁系统，其包括至少两个锁，所述锁分别设置在所述机动车的两个门内。每个锁具有一个第一开关(6)和一个第二开关(5)，所述第一开关可以通过致动一个禁用杆(3)而从一个第一状态切换到一个第二状态，所述第二开关可以通过致动一个闩(1)和致动一个开启杆(2)而切换。本发明还公开一种电子控制单元，该电子控制单元能够接收表示每个锁的开关的状态的信号。所述控制单元可以基于表示两个第一开关的状态的信号而提供一个表示所述机动车的锁的状态的信号；并且可以基于所述锁的状态和基于从一个给定锁的第一开关(6)来的一个切换信号而提供一个表明该给定锁内的第二开关(5)的致动来源的信号。 | ||
| 申请公布号 | CN1721644A | 申请公布日期 | 2006.01.18 |
| 申请号 | CN200510083171.6 | 申请日期 | 2005.07.13 |
| 申请人 | 法国阿文美驰轻型车系统有限公司 | 发明人 | 菲利普·奥托利尼;弗雷德里克·布尔卡特;让－马克·贝尔蒙;让－皮埃尔·诺埃尔 |
| 分类号 | E05B65/36(2006.01);E05B47/06(2006.01) | 主分类号 | E05B65/36(2006.01) |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人 | 朱登河;王学强 |
| 主权项 | 1.一种用于机动车的电动机械锁系统，所述锁能够从一个启用状态改变到一个禁用状态或改变到一个超禁用状态，该系统包括：至少两个车门；至少两个锁，各设置在一个门内，每个锁具有一个第一开关(6，6’)，该开关能够通过致动一个禁用杆(3)而从一个第一状态切换到一个第二状态；一个电子控制单元，该电子控制单元可以接收代表每个锁所述第一开关(6，6’)的状态的信号，并且可以基于代表所述开关状态的信号而提供一个代表所述机动车锁的状态的信号。 | ||
| 地址 | 法国卢瓦尔河畔叙利 | ||