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"MOTOR A PISTãO ESTACIONáRIO E EXPANSãO A VOLUME REDUZIDO". A presente invenção a um dispositivo mecânico para motores, caracterizado em relação aos tradicionais motores a combustão interna alternativos, pela substituição do acoplamento entre o pistão e a biela, por um acoplamento dotado de propriedades físicas e geométricas que permite a transmissão de movimentos e o prolongamento do ponto morto superior do pistão, aumentando o espaço de tempo para realizar cada ciclo do motor, mantendo o volume constante durante combustão do fluido, permitindo que a pressão após a combustão alcance o valor máximo, proporcionando mais força ao motor, reduzindo o consumo de combustível, colaborando com o meio ambiente. O dito dispositivo é constituído por cilindro (1), que tem alojado no seu interior o pistão (2) dotado de um pino extra (3) munido de uma bucha de metal (4) e alojado no furo extra para pino (5) situado na parede no mesmo alinhamento do tradicional pino munhão (6) que é munido de um rolamento com anel externo (7). O tradicional furo circular no pé da biela (8) é substituído por uma guia (9) e acima é acrescentado um glifo (10), o qual pode ser ainda posicionado na haste entre a cabeça e o pé da biela (8) em razão do aumento da reação lateral com o cilindro (1).
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