| 摘要 |
<p>Resení vyuzívá obvody skluzové regulace trakcníchmotoru, zejména u kolejových vozidel, u kterých jsou kotvy trakcních motoru (1, 2) zapojeny do série a jsou napájeny spolecným rízeným silovým menicem (6) s napetovým cidlem (3) a pomocnými delici (4, 5) a/nebo u kotev trakcních motoru (1, 2) zapojených paralelne a napájených dvema silovými menici (6.1, 6.2) se dvema napetovými cidly (3.1, 3.2). Napetové cidlo (3) jednoho napetí (10) sériove zapojených trakcních motoru (1, 2) a/nebo napetová cidla (3.1, 3.2) dvou napetí (10.1, 10.2) paralelne zapojených trakcních motoru (1, 2) jsou napojena navyhlazovací clen (11), který je dále spojen s paralelní sestavou tvorenou clenem (12) statické korekce a clenem (13) dynamické korekce a prímou vetví(15), která je dále napojena na vyhodnocovací clen (14). Resení umoznuje jízdu vozidla za podmínek velmi blízkým aktuálním adhezním moznostem.</p> |
