发明名称 |
汽车交流起振器的电压调节器 |
摘要 |
电压调节器(12)是具有交流起振器或发电机以及场绕组的汽车充电系统的一部分,并且连接到汽车电池和装置,用于提供电压和为汽车装置供电。电压调节器(12)包括微控制器(14),其工作监视表示汽车中受监视的负载变化的输出电压。功率输出电路(16)操作性地连接到微控制器(14)并连接到场绕组。微控制器用于通过以由微控制器(14)基于汽车中受监视的负载变化建立的预定方式接通和切断功率输出电路(16)改变发电机或交流起振器的场负载周期。 |
申请公布号 |
CN1720492A |
申请公布日期 |
2006.01.11 |
申请号 |
CN200380105149.6 |
申请日期 |
2003.11.12 |
申请人 |
威特锐同仁股份有限公司 |
发明人 |
G·E·莫里塞特 |
分类号 |
G05F1/46(2006.01);H02P9/30(2006.01);H02J7/24(2006.01) |
主分类号 |
G05F1/46(2006.01) |
代理机构 |
上海专利商标事务所有限公司 |
代理人 |
钱慰民 |
主权项 |
1.一种调节汽车充电系统的输出电压的电压调节器,该电压调节器调节具有交流起振器或发电机和场绕组,该充电系统连接到汽车电池和汽车装置,用于提供电压并对电池再充电,以及向汽车装置供电,该电压调节器包括:微控制器,该微控制器的工作监视表示汽车中受监视的负载变化的输出电压;和功率输出电路,该功率输出电路由微控制器控制并且连接到汽车的场绕组,其中微控制器的工作通过以由该微控制器基于汽车中受监视的负载变化建立的预定方式接通和切断功率输出电路改变发电机或交流起振器的场负载周期。 |
地址 |
美国宾夕法尼亚州 |