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"MéTODO E SISTEMA DE INJEçãO DIRETA DE COMBUSTìVEL EM UM MOTOR A COMBUSTãO INTERNA". Segundo o qual uma bomba de alta pressão (4) com velocidade de fluxo variável fornece o combustível a um trilho comum (3) que, por sua vez, fornece o combustível a uma série de injetores (2); a velocidade de fluxo da bomba de alta pressão (4) é controlada pela sufocação de cada impulso de bomba através da variação do tempo de fechamento de uma válvula de entrada (16) da mencionada bomba de alta pressão (4); para cada impulso de bomba da bomba de alta pressão (4), pelo menos uma lacuna intermediária (H) é gerada no mencionado impulso de bomba, durante o qual a pressão de bombeamento é substancialmente reduzida a zero, de forma a subdividir simetricamente a sufocação do impulso de bomba em uma primeira ação de sufocação no início do impulso de bomba e uma segunda ação de sufocação ímediatamente após a lacuna intermediária (H).
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