METHOD FOR CALCULATING THE CUMULATIVE INTERRUPTION OF A DRIVING PERIOD

摘要

Die Erfindung betrifft ein Verfahren der Berechnung einer zu einer Identität (10) eines Fahrzeugführers zugeordneten kumu­lativen Lenkzeitunterbrechung, wobei die kumulative Lenkzeit­unterbrechung (S ti) eines bestimmten Fahrers errechnet wird als die jeweilige akkumulierte Zeit aus Lenkzeitunterbrechun­ gen (t<SUB>i2</SUB>, t <SUB>i4,, </SUB>t<SUB>i5</SUB>)<SUB/>.<SUB/>Dieser häufige Vorgang ist sehr aufwändig und zeitintensiv, insbesondere, wenn beispielsweise mittels Einführens eines Kartendatenträgers in einen digitalen Tacho­graphen der neuen Generation dieser Prozess initiiert wird. Zur Verringerung der Rechenzeit schlägt die Erfindung vor, in den bisherigen Aufzeichnungen eine stetig zu aktualiiserende zeitliche Referenzmarke <SUB>(tRef) </SUB>zu setzen und von der ausgehend in positiver Zeitfolge die akkumulierte Lenkzeitunterbrechung (Sti) gemäß EG-VO Nr. 1360/2002 zu berechnen.