| 发明名称 | 摩托车油箱盖锁装置 | ||
| 摘要 | 一种摩托车油箱盖锁装置，包括有：一中空座体，该中空座体通过固定孔而固设于车体上；一油箱盖，该油箱盖借助曲臂枢接于该座体上，于该曲臂的相对侧延设有卡勾；一控制机构，该控制机构设有被控制导线拉引的摆臂，该摆臂具有一止挡部，该止挡部与该油箱盖的卡勾相卡合，形成一供油箱盖开闭的油箱盖锁，该控制机构的摆臂与控制导线的拉引方向是与车体的中心线垂直，藉此减少油箱盖锁的纵向长度，并可减少控制导线的转折处，以避免因油箱盖锁的长度，来影响置物箱的容积量，并可提升控制导线的控制精确性。 | ||
| 申请公布号 | CN1715127A | 申请公布日期 | 2006.01.04 |
| 申请号 | CN200410062909.6 | 申请日期 | 2004.07.01 |
| 申请人 | 光阳工业股份有限公司 | 发明人 | 林建成 |
| 分类号 | B62J35/00(2006.01) | 主分类号 | B62J35/00(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 李树明 |
| 主权项 | 1.一种摩托车油箱盖锁装置，包括有：一中空座体，该中空座体通过固定孔而固设于车体上；一油箱盖，该油箱盖借助曲臂枢接于该座体上，于该曲臂的相对侧延设有卡勾；一控制机构，该控制机构设有被控制导线拉引的摆臂，该摆臂具有一止挡部，该止挡部与该油箱盖的卡勾相卡合，形成一供油箱盖开闭的油箱盖锁，其特征在于：该控制机构的摆臂与控制导线的拉引方向是与车体的中心线垂直，藉此减少油箱盖锁的纵向长度，并可减少控制导线的转折处，以避免因油箱盖锁的长度，来影响置物箱的容积量，并可提升控制导线的控制精确性。 | ||
| 地址 | 台湾高雄市 | ||