| 发明名称 | 电机驱动装置、电动调节器及电动动力转向装置 | ||
| 摘要 | 控制器(3)备有：基于电池电压(Ed)检知逆变器(1)的输出电压的饱和度(Wo)的电压饱和度检知机构(52)；将逆变器(1)的驱动波形，作为在成为由PWM载波调制的调制波的基波的正弦波中叠加奇数高次谐波后的波形，且根据由电压饱和度检知机构(52)检知的电压饱和度(Wo)，使叠加该高次谐波的比例连续地变化的波形控制机构(51)。由此，控制器(3)可以使逆变器(1)的驱动波形连续地变化。由此，本发明提供一种在急加减速的调节器的动作区域中，可进行连续的力矩控制直到高转速、高力矩区域为止的电机驱动装置、电动调节器和电动动力转向装置。 | ||
| 申请公布号 | CN1716753A | 申请公布日期 | 2006.01.04 |
| 申请号 | CN200510079200.1 | 申请日期 | 2005.06.30 |
| 申请人 | 株式会社日立制作所 | 发明人 | 安岛俊幸;宫崎英树;金子悟;高宗裕一郎 |
| 分类号 | H02P6/10(2006.01) | 主分类号 | H02P6/10(2006.01) |
| 代理机构 | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人 | 朱丹 |
| 主权项 | 1、一种电机驱动装置，其具有：3相交流驱动的电机；基于电池电压驱动该电机的逆变器；检测流入该逆变器中的直流电流的第1电流检测器；检测流入所述电机的电机电流的多个第2电流检测器；基于所述第1和/或第2电流检测器所检测出的电流值驱动控制所述逆变器，边控制所述电机的力矩、边驱动电机的控制器，其特征在于，所述控制器，将所述逆变器的驱动波形，作为叠加奇数高次谐波后的波形，并且基于所述电池电压使叠加该高次谐波的比例连续地变化，所述正弦波为由PWM载波调制的调制波的基波。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||