| 主权项 |
1.一种刹车油管端部接头,适用于连通组装在一刹 车油管端部而可供液压油进出刹车油管,并包含: 一组接段,用以和该刹车油管端部连通组接而可供 液压油通过; 一散热段,与该组接段连通地自组接段往外延伸且 外周面凹陷形成有多数可供气流通过之散热空间; 及 一接头段,与该散热段连通地自散热段同体往外延 伸而可供液压油注入与排出刹车油管。 2.依据申请专利范围第1项所述之刹车油管端部接 头,其中,该散热段包括一与组接段连通之中空主 体部,及多数间隔突设于该主体部外周面而用以散 热之散热鳍部,且该等散热鳍部与主体部相配合界 定出该等散热空间。 3.依据申请专利范围第2项所述之刹车油管端部接 头,其中,该散热段之该等散热鳍部是沿该主体部 长度方向间隔排列地径向突设于该主体部外周面 。 4.依据申请专利范围第1项所述之刹车油管端部接 头,其中,该组接段包括一用以和刹车油管端部螺 接锁固之中空螺管部,及一与该螺管部连通地自该 螺管部往外延伸并用以插装于刹车油管中之中空 蕊管部,该散热段是自该螺管部背向刹车油管之一 端往外延伸。 5.依据申请专利范围第4项所述之刹车油管端部接 头,其中,该蕊管部外周面凹陷有多数沿其长度方 向排列且分别环绕其外周缘之嵌卡槽。 6.依据申请专利范围第1项所述之刹车油管端部接 头,其中,该接头段是呈中空环状且以其外周面与 散热段组接,并具有一贯穿其内、外周面而与散热 段连通之导孔。 7.依据申请专利范围第1项所述之刹车油管端部接 头,其中,该接头段包括一与该散热段连通地突设 于散热段末端之中空螺帽部,及一同轴突设于该螺 帽部末端之中空组接环部。 图式简单说明: 图1是二习知刹车油管接头分别组装于一刹车油管 两相反端部之立体图; 图2是本新型刹车油管端部接头之第一较佳实施例 的立体图; 图3是该第一较佳实施例之接头与一刹车油管端部 组接的侧视剖面图;及 图4是本新型刹车油管接头之第二较佳实施例的立 体图。 |
