发明名称 扣具
摘要 本创作揭示一种即使板材的板厚很薄也不会松动,又,即使板材的板厚很厚,作业性仍良好的扣具。本创作之扣具是使设在插销(18)之凹部(32、34)的位置于插销(18)的轴方向改变,并且在插销(18)的圆周方向以(90)。间隔相互错开。而且是使设在环圈(16)之脚片(50、52)的突起(50A、52A)的位置于脚部(48)的轴方向改变,并形成可卡止在凹部(32、34)的状态而改变脚片(50、52)的张开量,使脚片(50)比脚片(52)更朝向外侧张开。因此,即使没有成形顶板(54),也可将板材(56)确资夹在至少凸缘部(40)与脚片(50)之间,因此扣具(12)不会松动。另一方面,在有成形顶板(54)的情况下,脚片(50)侧的插入阻力虽然会变大,但是比起由脚片(50)及脚片(52)以相同的张开角度夹住板材(56)的情况,脚片(52)侧之插入阻力小的部分,插销(18)的插入力会变小,因此可形成不会对作业员造成负担的适当插入力,且可改善作业性。
申请公布号 TWM284776 申请公布日期 2006.01.01
申请号 TW094211420 申请日期 2005.07.06
申请人 仁不古股份有限公司 发明人 矶村恒久
分类号 F16B19/00 主分类号 F16B19/00
代理机构 代理人 洪武雄 台北市中正区博爱路80号6楼;陈昭诚 台北市中正区博爱路80号6楼
主权项 1.一种扣具,系具有:抵接于板材上所形成的安装孔 之周边的凸缘部;从前述凸缘部延伸且可插入前述 安装孔的复数个脚部;以及从形成在前述凸缘部的 贯穿孔插入前述脚部的内侧并且推开前述脚部而 压接于前述安装孔之孔壁的轴体者,其特征为: 前述脚部系由将第1突起部设于前端部之内侧的第 1脚部,以及改变前述第1突设部及轴方向的位置而 在前述凸缘部侧设有第2突起部的第2脚部所构成, 并且具有:形成在前述轴体,并且抵接于前述第1突 起部,而从内侧推开(张开)前述第1脚部的第1倾斜 面;形成在前述轴体,并且可供通过前述第1倾斜面 的第1突起部卡止的第1凹部; 形成在前述轴体,并且抵接于前述第2突起部,而从 内侧推开(张开)前述第2脚部的第2倾斜面;以及形 成在前述轴体,并且可供通过前述第2倾斜面的前 述第2突起部卡止的第2凹部。 2.如申请专利范围第1项之扣具,其中,在前述轴体 设有可供前述第1突起及前述第2突起分别卡合,并 且使前述第1脚部及前述第2脚部缩径的细腰部。 3.如申请专利范围第1项之扣具,其中,在前述轴体 的前端部设有用来挂在前述第1脚部与前述第2脚 部之间的防脱部。 4.如申请专利范围第2项之扣具,其中,在前述轴体 的前端部设有用来挂在前述第1脚部与前述第2脚 部之间的防脱部。 5.如申请专利范围第1项之扣具,其中,前述第1脚部 及前述第2脚部中,至少第1脚部为复数个。 6.如申请专利范围第2项之扣具,其中,前述第1脚部 及前述第2脚部中,至少第1脚部为复数个。 7.如申请专利范围第3项之扣具,其中,前述第1脚部 及前述第2脚部中,至少第1脚部为复数个。 8.如申请专利范围第4项之扣具,其中,前述第1脚部 及前述第2脚部中,至少第1脚部为复数个。 9.如申请专利范围第2项至申请专利范围第8项任一 项之扣具,其中,从前述第1突起卡止在前述第1凹部 ,前述第2突起卡止在前述第2凹部的状态下,再将前 述轴体推入前述第1脚部与前述第2脚部之间时,前 述第1突起及前述第2突起会卡合在前述细腰部。 图式简单说明: 第1图是本创作实施形态之扣具的分解斜视图。 第2图(A)是构成本创作实施形态之扣具的插销的正 面图及环圈的剖面图,(B)至(D)是(A)所示之插销的剖 面图。 第3图是构成本创作实施形态之扣具的插销的正面 图及环圈的剖面图,并且显示在环圈内插入有插销 的状态。 第4图是经由本创作实施形态之扣具而将顶板安装 于车顶板的状态的剖面图,(A)是有成形顶板的情况 ,(B)是没有成形顶板的情况。 第5图是经由本创作实施形态之扣具而将顶板安装 于车顶板前的状态的剖面图。 第6图是经由本创作实施形态之扣具,正要将顶板 安装于车顶板时的状态的剖面图。 第7图是用来说明从顶板、成形顶板及车顶板卸下 本创作实施形态之扣具的方法的剖面图。
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