发明名称 车辆冷却循环系统之水压测漏专用三通接头结构
摘要 一种车辆冷却循环系统之水压测漏专用三通接头结构,特指一种专为车辆水箱及副水箱之冷却循环系统作压力测漏用之测漏辅助专用三通接头结构;其特征乃在于:利用一具管套径多种规格尺寸之T型三通接头,其中该三通接头之横直向之两端头各制设管套之倒角齿接头,该倒角齿接头径有两种以上之规格尺寸,主要系可套接多种规格尺寸之水管口径,另三通接头之垂直径则制成一快速接头式;综此,其中系将三通接头一端管套之倒角齿接头径接于副水箱之水箱插接口上外接之小段管路内,而三通接头另一端管套之倒角齿接头径则套接于原有拆自副水箱上之主管路上,形成一水箱及副水箱之水流直通路,另三通接头之垂直端快速接头则接合打气筒延管前端头之快速套头,形成一密闭之循环回路,藉此打气筒往复加压打气方式将气压灌注自三通接头,经左右向之水箱及副水箱之管路内,即进行车辆冷却循环系统之水压测漏检测作动,而能达到冷却循环系统之预先查知暨防漏之维修,进而得到事先检测之安全行车功效者。
申请公布号 TWM284790 申请公布日期 2006.01.01
申请号 TW094208401 申请日期 2005.05.20
申请人 廖万益 发明人 廖万益
分类号 F16K11/00 主分类号 F16K11/00
代理机构 代理人
主权项 一种车辆冷却循环系统之水压测漏专用三通接头 结构,特指一种专为车辆水箱及副水箱之冷却循环 系统作压力测漏用之测漏专用三通接头结构,主要 系因车辆车种大略包含有美规车系、欧洲规车系 及日规车系等三大系,因此该三大系之车种所用之 水箱及副水箱循环管路之水管插接口亦大概分为 二种以上口径,是此口径不同亦须有多种配合之水 管口径,而欲测试该冷却循环系统是否有漏气之问 题,则须藉由一测漏专用三通接头以配合一打气筒 灌气真空测压,以得到冷却循环系统之测漏与否之 安全检测程序;其特征乃在于:利用一具管套径多 种规格尺寸之T型三通接头,其中该三通接头之横 直向之两头各制设管套之倒角齿,该倒角齿径有两 种以上之规格尺寸,主要系可套接多种规格尺寸之 水管口径,另三通接头之垂直径则制成一快速接头 式;综上构件,其中系将三通接头一端管套之倒角 齿径接于副水箱之水箱插接口上之小段管路,而另 段则以原有拆自副水箱上之水管作插套于三通接 头之另一端头管套之倒角齿径上,形成一水箱及副 水箱之水流通路,另三通接头之垂直端之快速接头 则接合打气筒延管前端头之快速套头,形成一密闭 之循环回路,藉此打气筒往复加压打气方式将气 压灌注自三通接头,经左右向之水箱及副水箱之管 路内,即进行车辆冷却循环系统之水压测漏检测作 动者。 图式简单说明: 第一图系为本创作之立体示意图。 第二图系为本创作之平面示意图。 第三图系为本创作之立体实施例示意图。
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