| 摘要 |
<P>Le moteur comprend une came (10) et un bloc-cylindres (12) en rotation relative. La came comprend une pluralité de lobes de came (L1-L6) et le bloc-cylindres présente une pluralité de cylindres (I1-II3) dans lesquels des pistons sont montés coulissants. Le moteur comprend en outre un distributeur de fluide ayant des orifices de distribution, aptes à être reliés à une alimentation et un échappement de fluide et disposés en correspondance avec les rampes montante (M) et descendante (D) des lobes de came. Ce moteur est sensiblement homocinétique. Dans toute position relative du bloc-cylindres (12) et de la came (10), il existe au moins un lobe de came inutilisé (L2, L5) avec lequel aucun piston ne coopère et les espacements angulaires entre deux cylindres consécutifs sont différents entre eux et différents d'un multiple du plus petit espacement angulaire entre deux cylindres consécutifs, lesdits espacements angulaires étant déterminés de telle sorte que la résultante des efforts exercés par les pistons sur la came soit faible ou sensiblement nulle.</P>
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