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Die Erfindung betrifft ein Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit mindestens einem Ventilglied, das durch seine Bewegung entgegen der elastischen Kraft einer in Axialrichtung verformbaren zylindrischen Federhülse (1) die Kraftstoffzufuhr zum Brennraum der Brennkraftmaschine steuert, wobei die Federhülse (1) in mehreren Radialebenen jeweils mindestens zwei Aussparungen (5, 5a, 6) aufweist. Erfindungsgemäß ist die Federhülse (1) durch eine einzige in die Hülsenform gerollte Platine (2) gebildet, deren beide Platinenränder (3) aneinander unverbunden anstoßen, wobei zumindest in einer Radialebene die beiden randnahen Aussparungen (6) zum Platinenrand (3) hin geschlossen sind und sich die Form einer zum Platinenrand (3) hin geschlossenen randnahen Aussparung (6) von der Form einer randfernen Aussparung (5) unterscheidet.
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