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Es wird eine Fronthaubenanordnung für Fahrzeuge vorgeschlagen, die eine Fronthaube (11) umfasst, welche mittels mindestens eines Eingelenkscharniers (13) schwenkbar gelagert ist, wobei die Fronthaube (11) mittels eines Aktuators aus einer Normalposition in eine angehobene Schutzposition überführbar ist, und wobei der Aktuator (35) und das Eingelenkscharnier (13) miteinander gekoppelt sind. DOLLAR A Die Fronthaubenanordnung zeichnet sich dadurch aus, dass der Aktuator (35) und das Eingelenkscharnier (13) mittels einer Hebelmechanik (21) miteinander gekoppelt sind und dass der Aktuator (35) gegenüber dem Eingelenkscharnier (13) in Fahrzeuglängsrichtung versetzt angeordnet ist.
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