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In einem Motor führt, wenn bestimmt ist, dass ein Katalysator, der auf einem Filterträger eines Partikelfilters (41) gehalten ist, nicht in einem aktiven Zustand ist, eine ECU (61) eine Kraftstoffeinspritzung zum hauptsächlich Erhalten einer Motorleistung nahe einem oberen Todpunkt einer Kurbel aus. Dann führt die ECU (61) eine nachfolgende Kraftstoffeinspritzung nach Ablauf eines ausreichenden Einspritzintervalls aus, das keine Fehlzündung verursacht, um die Temperatur des Abgases, das von dem Motor ausgegeben wird, zu erhöhen. Auf diese Weise wird die Temperatur des Filters (41) schnell erhöht.
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