一种钢索式吊车的传动控制改良构造

摘要

本实用新型涉及钢索式吊车的传动控制改良构造，主要在于吊车本体的钢索卷筒轴向平行移动方向上以轴连接设置滑动座，前述滑动座中间具有可供吊车钢索跨设通过的导槽部，前述导槽部两侧设置一对用于夹紧钢索卷筒外径缠绕的吊车钢索的弧形压制部，使其牵引前述滑动座进行轴向移动，且与钢索卷筒缠绕操作同步；固定横梁相对钢索卷筒轴向两端轴距预设位置且分别设置一组与马达电源相连接的上限开关和下限开关，使滑动座轴向移动到两侧终端后实现触控断电操作；以此达到吊车钢索升降缠绕作动安全可靠的目的。

主权项

1、一种钢索式吊车的驱动控制改良构造，其包含：供各零部件安装的吊车本体；以轴连接设置在前述吊车本体上的钢索卷筒以及缠绕在前述钢索卷筒外径上的吊车钢索；其中钢索卷筒外径上具有供吊车钢索缠绕跨设的导引槽，前述钢索卷筒轴向设有马达进行动力连结轴传动控制；前述吊车钢索一端用固定夹锁止在卷筒的轴向前侧，其另端则沿着导引槽向卷筒的轴向后侧推移缠绕，其中间部分跨接绕设一组吊挂重物的滑轮吊具，终端锁止在前述卷筒前侧的吊车本体；其特征系在于：前述吊车本体在相对其钢索卷筒轴向平行位置分别架设有滑动轴以及固定横梁，前述滑动轴的轴向以轴连接一组滑动座，并且前述滑动座中间具有可供前述吊车钢索跨设通过的导槽部，前述导槽部两侧设置一对用于夹紧钢索卷筒外径缠绕的吊车钢索的弧形压制部；前述固定横梁相对钢索卷筒轴向两端轴距预设位置且分别设置一组与马达电源相连接的上限开关和下限开关。