后置穿心轴差速传动装置

摘要

本发明涉及一种后置穿心轴差速传动装置，它包括差速器和动力分配器，穿心动力输入轴横穿差速器总成，一端为输入端，另一端与差速器壳末端轴孔固定连接，差速器壳前端轴孔支承在左半轴齿轮上，末端由轴承支承在箱体上，行星齿轮轴安装在差速器壳体的小轴孔上，行星齿轮轴上安装行星齿轮，与左、右半轴齿轮啮合，右半轴齿轮为锥形，齿轮背面设有短轴，短轴外表面与差速器壳体的末端轴孔滑动连接，右半轴齿轮内孔与驱动齿轮轴末端固定连接，驱动齿轮轴前端由轴承支承在箱体上，左半轴齿轮为锥形，齿轮背面设有短轴，短轴外表面由轴承支承在箱体上，短轴外端与齿轮固定连接。它采用一个差速器来实现车辆四个车轮的驱动，防止车轮打滑，进一步增强车辆的通过能力。

主权项

1.一种后置穿心轴差速传动装置，它包括差速器和动力分配器，所述差速器包括：穿心动力输入轴(1)、驱动齿轮轴(2)、齿轮(3)、左半轴齿轮(4)、行星齿轮(5)、右半轴齿轮(6)、差速器壳(7)、行星齿轮轴(14)、箱体(15)，差速器壳体(7)中部为球形壳体，设有前端轴孔和末端轴孔，垂直于两轴孔轴线设有2至4个小轴孔，行星齿轮轴(14)安装在差速器壳体(7)的小轴孔上，行星齿轮轴(14)上安装行星齿轮(5)，与左、右半轴齿轮(4)、(6)啮合，其特征在于：穿心动力输入轴(1)横穿差速器总成，一端为输入端，另一端与差速器壳(7)末端轴孔固定连接，差速器壳(7)前端轴孔支承在左半轴齿轮(4)上，与左半轴齿轮(4)的短轴外面滑动配合，末端由轴承支承在箱体(15)上，右半轴齿轮(6)为锥形，齿轮背面设有短轴，短轴外表面与差速器壳体(7)的末端轴孔滑动连接，右半轴齿轮(6)内孔与驱动齿轮轴(2)末端固定连接，驱动齿轮轴(2)前端由轴承支承在箱体(15)上，驱动齿轮轴(2)上的齿轮为一侧车轮的驱动齿轮，左半轴齿轮(4)为锥形，齿轮背面设有短轴，短轴外表面由轴承支承在箱体(15)上，短轴外端与齿轮(3)固定连接，齿轮(3)为另一侧车轮的驱动齿轮。