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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Aufzugseinrichtung zur Beförderung von Personen und Lasten über eine Höhendifferenz, insbesondere in vertikalen Aufzugsschächten in Gebäuden, mit einer Schienenanordnung (5) und mindestens zwei, vorzugsweise mehreren, Transportkabinen (3, 4), die sich entlang der Schienenanordnung (5) bewegen und von dieser geführt werden, wobei die Schienenanordnung (5) zumindest einen Teil einer in sich geschlossenen Bahn, insbesondere Kreisbahn, darstellt, die von den mehreren Transportkabinen (3, 4) im Normalfall in einer Richtung im Wesentlichen unabhängig voneinander durchlaufen werden, und wobei jede Transportkabine eine von anderen Transportkabinen unabhängige Antriebseinrichtung (12) mit einem Elektromotor und davon angetriebenen Antriebsmitteln (6) umfasst, welche mit der Schienenanordnung (5) zur Bewegung der Transportkabine (3, 4) zusammenwirken.
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