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Es wird ein Hydrauliksystem (1) eines Getriebes, insbesondere eines Automatikgetriebes eines Kraftfahrzeugs, mit mehreren von einer Druckquelle (2) mit Hydraulikfluid beaufschlagbaren Druckkreisen (PK, SK), die bezüglich der Versorgung verschiedener Bereiche des Getriebes mit Hydraulikfluid unterschiedlich hoch priorisiert sind, beschrieben. Der Druck in den Druckkreisen (PK, SK) ist in Abhängigkeit eines Systemdruckventils (4) einstellbar und einer der Druckkreise (SK) umfasst wenigstens eine Kühleinrichtung (8) für das Hydraulikfluid sowie einen stromab der Kühleinrichtung (8) angeordneten Schmierkreislauf (9) des Getriebes. Zwischen der Kühleinrichtung (8) und dem Schmierkreislauf (9) ist eine über eine Ventileinheit (VE) sperrbare Bypassleitung (L5) vorgesehen, die über die Ventileinheit (VE) derart ansteuerbar ist, dass der über die Kühleinrichtung (8) zu führende Hydraulikfluidvolumenstrom einstellbar ist, ohne den dem Schmierkreislauf (9) zuzuführenden Hydraulikfluidvolumenstrom zu verändern.
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