盘式制动器间隙自调机构

摘要

本发明提供了一种盘式制动器间隙自调机构，涉及一种用于汽车上的制动器，它解决了现有的盘式制动器使用寿命短，间隙调整不准确的问题。本盘式制动器间隙自调机构，所述的制动器包括凸轮杠杆、连接在凸轮杠杆上的拨叉、调整套，所述的调整套上设有缺口，所述的拨叉插在所述的缺口内，调整套内设有一个圆筒状的单向轴承，所述单向轴承与调整套为紧配合联接，在单向轴承的内侧装有内套，在内套内设有螺管螺杆联动机构，所述的螺管螺杆联动机构的上端设有离合器盖，下端连接有推板，在离合器盖与内套之间设有摩擦片式过载离合器，在调整套外套有预紧弹簧，所述的预紧弹簧与摩擦片式过载离合器之间设有推力轴承。本盘式制动器间隙自调机构具有使用寿命长，间隙调整准确的优点。

主权项

1、一种盘式制动器间隙自调机构，所述的制动器包括凸轮杠杆(3)、连接在凸轮杠杆(3)上的拨叉(18)、调整套(13)，所述的调整套(13)上设有缺口(20)，所述的拨叉(18)插在所述的缺口(20)内，其特征在于，所述的调整套(13)内设有一个圆筒状的单向轴承(12)，所述单向轴承(12)与调整套(13)为紧配合联接，在单向轴承(12)的内侧装有内套(11)，在内套(11)内设有螺管螺杆联动机构，所述的螺管螺杆联动机构的上端设有离合器盖(8)，下端连接有推板(6)，在离合器盖(8)与内套(11)之间设有摩擦片式过载离合器(9)，在调整套(13)外套有预紧弹簧(14)，所述的预紧弹簧(14)与摩擦片式过载离合器(9)之间设有推力轴承(10)。