一种分体式客机及其逃生装置

摘要

一种分体式客机及其逃生装置，是由机身主体、分离客舱和逃生装置三部分组成。分离客舱是由若于段钢索分组捆绑在机身主体之上；逃生装置是由小型火箭推进器以一条主绳索牵引着若干个大型降落伞组成。当客机在飞行中发生难以控制的险情时，火箭推进器就可在极短的时间内将大型降落伞组牵引到飞机的上方，并及时将分离舱与机身主体分离，分离舱便可在火箭推进器的反冲力和大型降落伞组的缓降作用下缓降地面。本发明的优点就在于分离舱与机身主体的分离是依靠降落伞的浮力和客机的重力相互作用来实现的，这在飞机可能出现各种故障的情况下是非常有效和实用的，它能在较短的时间内使乘客集体逃生，并且还避免了与大量燃油同时坠地时产生的爆炸或燃烧对乘客造成的二次伤害。

主权项

1.一种分体式客机及其逃生装置，主要由机身主体(1)、分离客舱(2)、大型降落伞组(10)和火箭推进器(9)组成，其特征就在于：分离客舱(2)与机身主体(1)的水平接触面是用钢索分组捆绑在一起：每组由两截捆绑钢索(13)组成，每截捆绑钢索(13)其中的一端有一个环形结(14)，每组的两个环形结(14)是经钢销(3)链接在分离客舱(2)顶部的限位孔内，捆绑钢索(13)的另外两端则分别固定在机身主体(1)两侧的机体上，各组的钢销(3)又是由一条纵向钢索(5)穿连在一起；分离客舱(2)的前(或后)端垂直壁(22)与机身主体(1)的前(或后)端垂直壁(21)的接触面是由若干个钢销紧固在一起：钢销(28)是在套上压缩弹簧(30)之后再将机身主体的前(或后)端垂直壁(21)和分离客舱的前(或后)端垂直壁(22)穿接在一起，然后再用插销(29)穿过钢销(28)前端的通孔将其固定，插销(29)又与杠杆(26)链接，杠杆(26)的杠杆臂是搭在一竖直向上的拉杆(23)上，拉杆(23)的顶端是与纵向钢索(5)连接在一起；逃生装置是由火箭推进器(9)用一条主钢索(7)牵引着若干个大型降落伞(10)组成。