离心离合器用手动/自动压力控制机构

摘要

摩托车用离心离合器(10)，具有一个凸轮促动之机构(28)以强迫一系列的离合器钢片(22,24)以预定速率成为离合器片接合，一个压力限制弹簧组合体(72,72A)，以较高之速率限制传递至离合器构件之轴向力，使得离合器的转矩传输特性相似于手动式离合器；及一个手动人工超控(76)，能以较低速率维持离合器钢片在分离位置以及使用相当低施加的手动或手压力，以较高之速率移动离合器构件在离合器片接合之范围以外。