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Saco de gas destinado a un sistema de seguridad por airbag y configurado con respecto a una disminución de presión controlada a continuación de una fase de aumento de presión y de desplegado, cuyo saco comprende una abertura cerrada herméticamente durante la fase de aumento de presión, mientras que, por el contrario, durante la fase de disminución de presión está destinada a dar salida controlada a gases, pudiendo ponerse en marcha el proceso de apertura de conformidad con la presión interior del saco de gas, estando formada la abertura que ha de ser liberada durante la fase de disminución de la presión por el borde exterior de al menos un sector (9, 15) abatible hacia fuera de la superficie de la pared del saco de gas, cuyo borde está formado en una primera parte por un primer trazo lineal a manera de tira, debilitado en su resistencia, que presenta dos puntos extremos mutuamente opuestos, y en una segunda parte por un trazo lineal no debilitado definido por la línea de unión (10, 16) de los puntos extremos citados de dicho primer trazo lineal, siendo abatible este sector (9, 15) alrededor de la respectiva línea de unión y completándose el trazo lineal debilitado y el trazo lineal no debilitado para formar una curva cerrada, caracterizado porque el trazo lineal debilitado en su resistencia está formado por un rebajo a manera de tira cargado con una masa de relleno, pudiendo unirse la masa de relleno con el material de la pared adyacente y eligiéndose la resistencia de la masa de relleno con miras a proporcionar un trazo lineal debilitado en su resistencia de una manera definida.
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