ASSISTANCE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES

摘要

Der Erfindung liegen gattungsgemässe Assistenzsysteme für Kraftfahrzeuge (1) mit wenigstens einer den Aussenraum (3), insbesondere in Fahrtrichtung (2) des Kraftfahrzeuges (1), erfassenden Überwachungseinheit (4) zugrunde. Dabei ist im überwachten Aussenraum (3) seitlich der Fahrbahn (14) je eine Warnzone (10) definiert, welche durch eine früheste Warnlinie (11) und eine, die jeweilige Fahrspurmarkierung (20) bzw. - begrenzung umfassende späteste Warnlinie (12) begrenzt ist. Eine Auswerteeinheit (5) für die von der Überwachungseinheit (4) übermittelten Daten generiert bei durch die Auswerteeinheit (5) erkanntem Überfahren einer definierten, innerhalb der Warnzone (10) liegenden Warnschwelle (13) ein Warnsignal für eine akustische, visuelle und/oder habtische Warnung und/oder einen Lenkungseingriff. Erfindungsgemäss werden das Warnsignal für eine Warnung und/oder einen Eingriff in die Lenkung nur in Abhängigkeit weiterer planmässiger fahreradaptiver Bedingungen ausgegeben, wodurch erfindungsgemässe Assistenzsysteme vorteilhaft die Bedürfnisse des Fahrer berücksichtigen und insoweit als angenehmer empfunden werden. Gegenüber bekannten Assistenzsysteme wird mit der vorliegen- den Erfindung insoweit eine wichtige Verbesserung vorgenommen, indem die Berücksichtigung fahrer-adaptiver Bedingungen vorteilhaft die Akzeptanz derartiger Systeme erhöht und erstmals zu ökonomisch interessanten Produkten führt.