离合器制动器集成式液压传动装置

摘要

一种离合器制动器集成式液压传动装置，包括液压马达以及与其相连接的制动器与离合器，液压马达的输出轴连接一带内、外花键齿的动力传递套，制动器设置有静片与动片；所述的离合器设置有定片与动片；所述的动力传递套的外花键齿与所述的制动器静片、制动器动片相连接，制动器静片、制动器动片与制动器的壳体相连接；动力传递套的内花键齿与离合器定片、离合器动片相连接；离合器定片、离合器动片与离合器的输出轴相连接；制动器的壳体设置有油腔，其中设置有柱塞，柱塞的外端由螺纹连接一压板，其左端面设置有压缩弹簧；离合器壳体设置有油缸腔，其中装置有柱塞，并经螺纹孔与离合器的传动盘相连接，传动盘右端面设置有压缩弹簧，传动盘左端面设置有平面轴承，它与定片相连。本发明的优点是传动部件高度集成，因而结构紧凑、尺寸小、重量轻、结构刚性好、传动效率高、运行噪声低、工作可靠性好。

主权项

1.一种离合器制动器集成式液压传动装置，它包括液压马达以及与其相连接的制动器，所述的制动器端部连接一离合器，所述的离合器端部连接一行星减速器，其特征在于：所述的液压马达(1)的输出轴(11)连接一带内、外花键齿的动力传递套(5)，所述的制动器(2)设置有静片(51)与动片(22)；所述的离合器(3)设置有定片(33)与动片(32)；所述的动力传递套(5)的外花键齿与所述的静片(51)、所述的动片(22)相连接，所述的静片(51)、所述的动片(22)与所述的制动器的壳体(52)相连接；所述的动力传递套(5)的内花键齿与所述的定片(33)、所述的动片(32)相连接；所述的定片(33)、所述的动片(32)与所述的离合器(3)的输出轴(36)相连接。