电动汽车制动系统

摘要

本发明公开一种电动汽车制动系统，包括制动踏板、制动主缸、与制动主缸靠液压相联动的制动轮缸以及与制动轮缸机械相连的制动摩擦片，制动摩擦片设于车轮上且在制动轮缸的作用下可与车轮的一个部位紧贴摩擦以产生制动力，其特征是：还包括用于感应制动踏板位置移动并把该位置移动转化为电信号的位移传感器，接收来自位移传感器的电信号并发出动作指令的电子控制单元，接收电子控制单元的动作指令并产生动作的执行器，所述执行器通过传动装置与所述制动主缸相连。本发明通过电子控制的制动助力系统产生制动助力；取消了体积庞大的真空助力器，达到优化整车结构布置的效果。

主权项

1、一种电动汽车制动系统，包括制动踏板13、制动主缸(8)、与制动主缸(8)靠液压相联动的制动轮缸或制动钳以及与制动轮缸或制动钳机械相连的制动摩擦片或制动盘，制动摩擦片或制动盘设于车轮旁且在制动轮缸的作用下可与车轮的一个部位紧贴摩擦以产生制动力，其特征是：还包括用于感应制动踏板(13)位置移动并把该位置移动转化为电信号的制动意图传感器(12)，接收来自制动意图传感器(12)的电信号并发出动作指令的电子控制单元(10)，接收电子控制单元(10)的动作指令并产生动作的执行器，所述执行器通过传动装置与所述制动主缸(8)相连。