发明名称 | 具有用于降低冷却风扇噪音的外壳的机动车交流发电机 | ||
摘要 | 用于机动车辆的交流发电机主要包括:外壳、具有励磁线圈的转子和具有定子线圈的定子。冷却风扇连接到转子的轴向端。定子固定地设置在外壳中,且转子可旋转地支撑在外壳中。由于转子的旋转,定子线圈中产生交流电,且该交流电被整流为直流电,以对车载电池充电。用于将冷却空气引入到外壳的入口在形成在外壳的轴向端壁上的辐条间形成。该辐条在相对于径向,与该转子的旋转方向相对的方向上倾斜,从而降低了在辐条周围产生的气流噪音。 | ||
申请公布号 | CN1232019C | 申请公布日期 | 2005.12.14 |
申请号 | CN03158804.2 | 申请日期 | 2003.09.12 |
申请人 | 株式会社电装 | 发明人 | 中野一敏 |
分类号 | H02K9/06 | 主分类号 | H02K9/06 |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 崔幼平 |
主权项 | 1.一种用于机动车辆的交流发电机,该交流发电机包括:外壳,其基本成圆柱形,且具有轴向端壁;定子,其固定地设置在外壳中;转子,其可旋转地支撑在定子内,该转子包括固定到其轴向端表面的冷却风扇,其中:多个辐条沿径向形成在该外壳的轴向端壁上;面向该冷却风扇的空气入口形成在该辐条的两侧,这样根据固定到该转子的该冷却风扇的旋转,冷却空气通过入口引入到外壳中;以及该辐条相对于从该转子的旋转中心延伸的径向线,在与该转子的旋转方向相对的方向上倾斜。 | ||
地址 | 日本爱知县刈谷市 |