发明名称 气体压缩机控制装置以及燃气轮机成套设备控制机构
摘要 一种气体压缩机的控制装置及燃气轮机成套设备的控制机构。其中,被气体压缩机(4)升压的压缩空气,通过压缩空气管道(3A)供给燃气轮机(2)。燃气轮机控制装置(100)对压力控制阀(5)和流量控制阀(6)进行开闭控制,调整向燃气轮机(2)的压缩空气流量。气体压缩机(200)对循环阀(8)和IGV(9)进行开闭控制,控制气体压缩机出口处的压缩空气压力P<SUB>1</SUB>。当发生负载断路或负载脱落时,气体压缩机控制装置(200)先行地打开循环阀(8)的同时先行关闭IGV(9)。由此,防止气体压缩机出口处的压缩空气压力P<SUB>1</SUB>的上升,可以抑制燃气轮机入口处的压缩空气压力P<SUB>2</SUB>的上升,从而稳定地运行。
申请公布号 CN1231661C 申请公布日期 2005.12.14
申请号 CN03158055.6 申请日期 2003.09.04
申请人 三菱重工业株式会社 发明人 田中聪史
分类号 F02C9/28;F02C6/00 主分类号 F02C9/28
代理机构 中科专利商标代理有限责任公司 代理人 黄永奎
主权项 1.一种气体压缩机控制装置,是一种对安装在将压缩空气从气体压缩机的出口返回到气体压缩机的入口的压缩空气管道上的循环阀进行开启度控制以及对所述气体压缩机中的入口导向叶片进行开启度控制的气体压缩机控制装置,其特征在于:所述气体压缩机控制装置,具有:根据气体压缩机出口处的压缩空气压力(P1)与预先设定的压缩空气供给压力设定值(P0)的偏差,进行循环阀用通常开启度指令(r1)的运算和入口导向叶片用通常开启度指令(i1)的运算的运算功能部;根据由被从所述气体压缩机供给压缩空气的燃气轮机旋转驱动的发电机的实际输出的实际发电机输出(W1)与将对该发电机实际输出(W1)进行了一次延迟运算后的一次延迟实际发电机输出(W1’)的偏差,进行循环阀用先行开启度指令(r2)的运算和入口导向叶片用先行开启度指令(i2)的运算的运算功能部,在通常运行时,根据循环阀用通常开启度指令(r1)的值进行所述循环阀的开启度控制,同时,根据入口导向叶片用通常开启度指令(i1)的值进行所述入口导向叶片的开启度控制,在负载急剧下降时,根据在循环阀用通常开启度指令(r1)上加上循环阀用先行开启度指令(r2)的值,进行所述循环阀的开启度控制,同时,根据在入口导向叶片用通常开启度指令(i1)上加上入口导向叶片用先行开启度指令(i2)的值,进行所述入口导向叶片的开启度控制。
地址 日本东京