| 发明名称 | 汽车车身的连接结构 | ||
| 摘要 | 为提供一种汽车车身的连接结构(1)，其由一个顶盖板(2)和一个与该顶盖板固定连接的上侧件(3)而形成，并且进行如此改进，即在满足所需求的质量要求时，可以以最小的偏差生产出连接结构(1)的零件，在通常情况下如此解决，即上侧件(3)在向着顶盖板(2)处具有一个以向下指的板条(11)的形式的被弯折的侧壁(10)，板条随后带有向车辆中线处的近似水平的被弯折的端部法兰(12)，该法兰支承在一个顶架结构(4)的近似水平设计的部位(13)上，并且与它固定连接，顶盖板(2)在向着侧件(3)处向下弯折，不但侧壁(10)向下指的板条(11)而且顶盖板(2)向下指的板条(14)都至少在一个上面的连接部位(15)内相互固定连接。 | ||
| 申请公布号 | CN1231377C | 申请公布日期 | 2005.12.14 |
| 申请号 | CN02104688.3 | 申请日期 | 2002.02.20 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | J·赫尔曼;H·雷内尔特 |
| 分类号 | B62D27/02 | 主分类号 | B62D27/02 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;赵辛 |
| 主权项 | 1.汽车车身的连接结构，由一个顶盖板和一个与该顶盖板固定连接的上侧件而组成，其中连接结构装到一个顶架结构之上，其中，上侧件(3)朝向顶盖板(2)处具有一个以向下指的板条(11)的形式的被弯折的侧壁(10)，板条(11)随后带有朝向车辆中线的近似水平的被弯折的端部法兰(12)，该法兰支承在顶架结构(4)近似水平设计的部位(13)上，并且与这个顶架结构固定连接，顶盖板(2)向着侧件(3)处向下弯折，不但侧壁(10)向下指的板条(11)而且顶盖板(2)的向下指的板条(14)都至少在一个上面的连接部位(15)内固定连接，其特征在于，侧壁(10)的向下指的板条(11)和/或顶盖板(2)的向下指的板条(14)被向里弯折进到由它们所共同形成的异型中实行焊接连接，这样在它们之间形成一个向下开口的锐角β构成放气斜面，该角度β可在0°至15 °之间调节。 | ||
| 地址 | 联邦德国沃尔夫斯堡 | ||