行李箱脚轮之改良结构

摘要

一种行李箱脚轮之改良结构，系有关一般用于箱底部份设有两个或四个之活动脚轮，而由轮座及滚轮所组成，其特征在于：特别在轮座前端两侧分别枢接以一滚轮，并于轮座前端枢设一辅助用翻转轮，并配合于轮座位两侧所设滚轮间设以一刹车装置，藉上述结构组成，提供当行李箱欲作较长距离的推移动、而将箱体倾斜适当角度作推移时，可令其活动脚轮保持定向前进，不致有晃动无法定向前进之偏摆情形发生，且当行李箱若欲随使用者上诸如电动手扶梯时，更可藉由其刹车装置之设计，达到克服行李箱不致因脚轮之滚轮因无法固定而滚动前进等等便利与实用之功效增进。

主权项

1.一种行李箱脚轮之改良结构,其系由:一其上内部设有轴承之轮座及滚轮组成,其特征在于:将轮座之前端两侧分别枢接以一滚轮,并于轮座前端中央设一容置槽,俾供一辅助用翻转轮容置,并使该辅助用翻转轮轮径小于滚轮轮径,而以一枢接销将辅助用翻转轮予以枢接定位。2.如申请专利范围第1项所述行李箱脚轮之改良结构,其中,可在设于轮座两侧之滚轮,其呈相对内侧周缘分设呈相同形状之棘齿状环槽,在轮座中段沿轴向设一定位穿孔,定位穿孔内套以弹片,而自轮座前段中央两侧套一刹车压座,刹车压座末端设一椭圆形穿孔,俾以一中段设一定位环槽之控制销穿经穿孔、定位穿孔,并令控制销两端可延伸至滚轮内侧所设棘齿状环槽位置,且其中段所设定位环槽为套固以定位穿孔内之弹片所压制,而形成一刹车结构,为其特征者。图式简单说明:第一图:系习式结构之立体外观示意图。第二图:系习式结构另一角度之立体外观示意图。第三图:系本创作之结构立体分解示意图。第四图:系本创作之结构立体组合外观示意图。第五图-A:系本创作之结构操作示意图。第五图-B:系本创作之结构操作示意图。第五图-C:系本创作之结构操作示意图。第五图-D:系本创作之结构操作示意图。第五图-E:系本创作之结构操作示意图。第六图-A:系本创作之结构操作示意图。第六图-B:系本创作之结构操作示意图。第六图-C:系本创作之结构操作示意图。第七图-A:系本创作之结构操作示意图。第七图-B:系本创作之结构操作示意图。第七图-C:系本创作之结构操作示意图。