| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к контрольной технике, в частности, к сигнализаторам давления масла в системе смазки двигателя внутреннего сгорания. С целью повышения стабильности параметров, в датчике аварийного давления масла двигателя внутреннего сгорания, содержащем металлический корпус 1 с закрепленными в нем мембраной 2 и неподвижным контактом 3, толкатель 4, установленный на мембране 2 и несущий подпружиненный подвижный контакт 5, изолирующий колпак 6 с направляющими ребрами 10 и контактной втулкой 7, торец контактной втулки 7, обращенный в полость изолирующего колпака 6, снабжен выступом 9 для центрирования пружины 8, а рабочие грани 11 направляющих ребер 10, со стороны контактной втулки 7, выполнены параллельными на участках, составляющих 0,2÷0,5 от длины пружины.</p> |
