发明名称 | 电气地调控汽车的电气化部件运动的方法和装置 | ||
摘要 | 本发明涉及一种方法,用于电气地调控汽车的电气化部件的运动,所述电气化部件具体为窗户玻璃升降器或者活动车顶。根据本方法,部件的调整力的相关变量被测量,并且,如果调整力超出相应于可允许的最大卡紧力的一个极限值,则关闭调整运动或者使调整运动反向,根据本发明,当汽车静止时,防卡系统的灵敏度被自动地提高。为此,最好停用不平坦道路过滤器,因此,在有卡紧的情况下,调整运动被关闭或者反向,而不会有任何时间延迟。在汽车静止的时候,本发明通过防卡保护而提供最高的安全保障。 | ||
申请公布号 | CN1230961C | 申请公布日期 | 2005.12.07 |
申请号 | CN99811226.7 | 申请日期 | 1999.09.14 |
申请人 | 布罗泽汽车部件制造科堡有限公司 | 发明人 | 约尔格·于贝莱茵;斯特凡·里希特;亨宁·门希 |
分类号 | H02H7/085 | 主分类号 | H02H7/085 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 蹇炜 |
主权项 | 1.一种电气地调控汽车的电气化部件(2)的运动的方法,所述电气化部件具有一个防卡系统,其中所述电气化部件的调整力的相关变量被测量,如果调整力超出相应于可允许的最大卡紧力的一个极限值,则使调整运动关闭或反向;并且,其中具有一个过滤器(8),用于对所述电气化部件的调整力的相关变量进行时间过滤,其特征在于,为提高防卡系统的灵敏度,当汽车静止的时候,停用过滤器(8)。 | ||
地址 | 德国科堡 |