车辆用接触面板的识别错误最小化的方法

摘要

本发明是关于车辆用接触面板的识别错误最小化的方法，包括：用手指按压操作接触面板的按钮选择步骤；计算出输入点的坐标的输入坐标计算步骤；判断按压操作是否中断的点按压时间判断步骤；如果按压操作没有终止，判断是否识别到按钮输入的输入按钮识别步骤；如果没有被识别到按钮输入，判断按压发生时间是否大于设定的基准时间的输入识别时间比较步骤；判断超过基准时间的按钮数量的按钮数判断步骤；如果判定按钮数是一个，或按钮数在一个以上时按压面积为最大的一个按钮为被选择按钮的按钮识别判定步骤。本发明在驾驶员用手指操作触摸按钮时，同时按压多个按钮的情况下，根据按钮其按压时间的长短及其按压面积的大小可以实现需要的按钮操作。

主权项

1、一种车辆用接触面板的识别错误最小化的方法，其特征在于包括：用手指按压接触面板的特定区域的按压操作的按钮选择步骤；计算出输入点的接触面板上的坐标的输入坐标计算步骤；确认输入的按钮区域和交叉区域，设定点组合的点组合设定步骤；对所述的按压操作是中断还是继续保持的点按压时间判断步骤；如果所述的按压操作没有终止，增加按压持续时间后，判断是否识别到了按钮输入，如果识别到的话，就返回到所述的点按压时间判断步骤的输入按钮识别步骤；如果在所述的输入按钮识别步骤中没有被识别到按钮输入的话，判断按压发生时间，如果为设定的基准时间以下的话就恢复到所述的点按压时间判断步骤的输入识别时间比较步骤；如果所述的按压发生时间大于基准时间的话，判断超过所述的基准时间的按钮的数量的按钮数判断步骤；如果所述的按钮数判断步骤的判断结果为按钮数在一个以上的话，就会比较各个按钮被按压的面积，然后判定被按压面积最大的按钮为被选择按钮，如果所述的按钮数判断步骤的判断结果为按钮数是一个的话，就判定该按钮为被识别按钮，然后返回到所述的点按压时间判断步骤的按钮识别判定步骤。