| 主权项 |
1.一种道路中央分隔岛之防眩板结构,其防眩板之表面贯设若干导风孔,该导风孔恰位于上半部,使该防眩板受风速造成的压力差能藉由导风孔的疏通而有效降低,并利用上半部的外力对防眩板基底的力臂较长,因此可大幅降低底部弯曲力矩以保持防眩板足够的结构强度,同时有效降低风阻使防眩板之受力大幅减少,以有效降低台风强力冲击所造成之损坏,进而确保安全性者。2.如申请专利范围第1项所述之道路中央分隔岛之防眩板结构,其中防眩板之正面导风孔与背面导风孔系设置呈交错状,令车道两侧部分折射微弱光线可分别由正面导风孔及背面导风孔溢出,以维持阻隔车灯之功能及增强夜间中央区隔的效果者。3.如申请专利范围第1项所述之道路中央分隔岛之防眩板结构,其中防眩板系为一体成形并设呈椭圆弧面者。4.如申请专利范围第1项所述之道路中央分隔岛之防眩板结构,其中防眩板之内部设呈中空状者。5.如申请专利范围第4项所述之道路中央分隔岛之防眩板结构,其中防眩板于正、背面贯设若干呈斜向相对之套孔与一套筒相套设固定而形成若干导风孔者。图式简单说明:第一图:系为习式之立体图。第二图:系为本创作之立体图。第三图:系为本创作之风速由导风孔疏通以降低风阻之使用状态示意图。第四图:系为本创作之风速由正面导风孔疏通剖面示意图。第五图:系为本创作之风速由背面导风孔疏通剖面示意图。第六图:系为本创作安置于分隔岛以阻隔车灯示意图。第七图:系为本创作另一实施例之剖面图一。第八图:系为本创作另一实施例之剖面图二。 |
