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Eine Kraftmaschine mit Kompressionszündung einer homogenen Ladung zum Verhindern von Klopfen oder Fehlzündungen selbst dann, wenn das Luft-Kraftstoff-Verhältnis von einem Sollwert abweicht, ist offenbart. Das Steuergerät bestimmt auf Grundlage eines Kennfeldes, das die Beziehung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses und der Zeitgebung zeigt, zu der das Auslassventil schließt (EVC), wenn die stabile Kompressionszündung der homogenen Ladung möglich ist, ob eine Möglichkeit besteht, dass Fehlzündungen infolge von Änderungen in dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis auftreten. Wenn eine Möglichkeit besteht, dass Fehlzündungen auftreten, verzögert das Steuergerät die Auslassventilschließzeitgebung. Wenn eine Möglichkeit besteht, dass infolge von Änderungen in dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis ein Klopfen auftritt, verwendet das Steuergerät ein Kennfeld, um die Auslassventilschließzeitgebung vorzurücken. |
