| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Hohlprofil (6) für eine Seitentür eines Kraftfahrzeugs mit einem Querschnitt, der durch einen äusseren Mantel (7) gebildet ist, wobei innerhalb des Querschnitts Versteifungsrippen (12) und (13) verlaufen. Um den Seitenaufprallschutz auch bei hohen Kräften zu verbessern, wird vorgeschlagen, dass sich die Versteifungsrippen (12, 13) innerhalb Querschnitts kreuzen.</p> |
