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Die Erfindung richtet sich auf eine Babyschale mit einer sehr flach geneigten Rückenlehne für den Transport von Kleinkindern etwa in halb liegender, halb sitzender Körperhaltung, insbesondere in einem Auto entgegen dessen Fahrtrichtung, wobei die Länge der Rückenlehne etwa in Richtung des Rückgrats eines in der Babyschale sitzenden Babys veränderbar ist.
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