发明名称 用于将燃料直接喷射入内燃机的方法和系统
摘要 一种用于将燃料直接喷射入内燃机的方法和系统,根据该方法和系统,可变流速的高压泵(4)向共轨(3)供应燃料,而该供轨(3)向一系列的喷射器(2)供应燃料;高压泵(4)的流速通过改变上述高压泵(4)的吸入阀(16)的关闭时间对每个泵送冲程扼流而进行控制;对于每个高压泵(4)的泵送冲程,在该泵送冲程中至少产生一个中间间隙(H),在该中间间隙(H)中,泵送压力基本减小至零,从而将泵送冲程的扼流再对称地分为在泵送冲程开始处的第一扼流作用和紧接着中间间隙(H)之后第二扼流作用。
申请公布号 CN1699736A 申请公布日期 2005.11.23
申请号 CN200510071183.7 申请日期 2005.05.20
申请人 玛涅蒂玛瑞利动力系公开有限公司 发明人 弗朗切斯科·奥谢洛;加布里埃莱·塞拉
分类号 F02D41/38;F02M59/08;F02M59/36;F02M63/02;F04B49/22 主分类号 F02D41/38
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 代理人 朱登河;刘继富
主权项 1.一种用于将燃料直接喷射入内燃机的方法,其中一个可变流速的高压泵(4)向一个共轨(3)供应燃料,而该供轨(3)转而向一系列的喷射器(2)供应燃料;所述高压泵(4)包括多个缸(12),每个缸设有一个活塞(13)、一个吸入阀(16)和一个输送阀(17);所述方法使得:在高压泵(4)的缸(12)的一个单个的泵送冲程期间,执行至少两个喷射器(2)的喷射阶段,在每个吸入阶段期间中,向高压泵(4)的每个缸(12)供应基本恒定量的燃料,和通过对高压泵(4)的每个缸(12)的泵送冲程进行扼流来调节高压泵(4)的流速,以在吸入阶段终止时,将缸(12)中燃料的一可变部分供应至共轨(3);所述方法的特征在于,对每个高压泵(4)的缸(12)的一个单个泵送冲程进行的扼流被对称地再分为至少一个与一第一喷射器(2)的喷射阶段相关联的第一扼流作用和一个与一第二喷射器(2)的喷射阶段相关联的第二扼流作用。
地址 意大利博勒蒂