发明名称 |
用于可电气式调节的变速箱的集成式电动机离合器 |
摘要 |
一种双模式的复合分用的电力机械变速箱,采用了用于接收来自发动机的动力的输入件,以及用于传递来自变速箱的动力的输出件。第一和第二电动机/发电机通过控制器可操作地连接到能量存储装置上,用于在存储装置、第一电动机/发电机和第二电动机/发电机之间互换电能。该变速箱使用了三个行星齿轮组。各行星齿轮装置采用了第一、第二和第三齿轮件。该变速箱还利用了五个扭矩传递机构。这五个扭矩传递机构中的一个包含在第一和第二电动机/发电机的每一个内。 |
申请公布号 |
CN1699088A |
申请公布日期 |
2005.11.23 |
申请号 |
CN200510074642.7 |
申请日期 |
2005.05.20 |
申请人 |
通用汽车公司 |
发明人 |
D·克莱门;M·R·施米德特 |
分类号 |
B60K6/02;B60K41/04;F16H61/32 |
主分类号 |
B60K6/02 |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
黄力行 |
主权项 |
1.一种电力机械变速箱,包括:多个行星齿轮组,其均具有第一、第二和第三齿轮件;与所述齿轮件中的一个连续式连接的电动机/发电机;可操作地将所述电动机/发电机与所述齿轮件中的另一个选择性相连的离合器;和其中,所述离合器集成到所述电动机/发电机中。 |
地址 |
美国密执安州 |