| 摘要 |
<p><P>Pneumatique comportant un sommet surmontée d'une bande de roulement, une armature de sommet, deux flancs et deux bourrelets, une armature de carcasse passant dans les deux flancs et ancrée grâce à des moyens d'ancrage dans les deux bourrelets, lesdits moyens d'ancrage comportant, dans au moins un bourrelet, un alignement circonférentiel d'au moins un renfort d'ancrage orienté circonférentiellement coopérant avec une composition de caoutchouc dite gomme d'ancrage ; ce pneumatique est caractérisé en ce que ce renfort d'ancrage est un câble métallique à deux couches de construction M+N comportant une couche interne notée C1 de M fils de diamètre d1 enroulés ensemble en hélice selon un pas p1, cette couche C1 étant elle-même entourée d'une couche externe notée C2 de N fils de diamètre d2 enroulés ensemble en hélice selon un pas p2, ce câble d'ancrage présentant en outre les caractéristiques suivantes (d1, d2, p1 et p2 en mm) :- 2≤M≤4- M+3≤N≤M+7- 0,25 < d1 < 0,40 ;- 0,25 < d2 < 0,40 ;- 3,5< p1< 7 <p<SB>>2</SB>>< 14.L'invention concerne également un composite métal/ caoutchouc comportant le câble métallique à deux couches ci-dessus associé à une matrice de caoutchouc à rigidité élevée, présentant, à l'état vulcanisé, un module sécant en extension, à 10% d'allongement, qui est supérieur à 20 MPa.</P></p> |
