Lenkerkinematik für ein Fahrzeug-Hardtop

摘要

Für eine Lenkerkinematik eines mehrteiligen Fahrzeug-Hardtops sind zwei Hauptlenker vorgesehen, die Anlenkungen zu einem karosserieseitigen Hauptlager aufweisen, welche in Längsrichtung gegeneinander versetzt sind und von denen die hintere Anlenkung dem Hauptlenker zugeordnet ist, der als C-Säulenlenker dem hinteren Dachteil des Hardtops zugeordnet ist und in dessen Anlenkung zum Hauptlager ein Zwischenlenker vorgesehen ist, der über einen Verbindungslenker an den über die vordere Anlenkung des Hauptlagers geführten Hauptlenker angeschlossen ist.