发明名称 |
发动机的起动装置 |
摘要 |
一种发动机的起动装置,包括:燃料喷射控制装置;点火控制装置;交流发电机;旋转速度检测装置。还包括:发动机自动停止条件成立时,通过停止燃料喷射使其自动停止的自动停止控制装置;使自动停止状态的发动机在再起动条件成立时由燃料喷射阀对至少在膨胀行程自动停止的汽缸喷射燃料点火而再起动的自动起动控制装置,自动停止控制装置使发动机自动停止时,将交流发电机的目标发电电流预先设定成较大值的初始值,按照燃料喷射停止后的发动机旋转速度的下降状态设定目标发电电流相对于初始值的下降量。因而可迅速且正确地执行对应于旋转速度降低状态来调节曲轴的旋转阻力的控制,更可靠地使活塞停止于适当位置,提高再起动性能。 |
申请公布号 |
CN1696483A |
申请公布日期 |
2005.11.16 |
申请号 |
CN200510070102.1 |
申请日期 |
2005.04.28 |
申请人 |
马自达汽车株式会社 |
发明人 |
铁野雅之;田贺淳一 |
分类号 |
F02D17/00;F02N17/00;F02D41/04;F02N11/08;F02D29/02 |
主分类号 |
F02D17/00 |
代理机构 |
上海市华诚律师事务所 |
代理人 |
徐申民;张惠萍 |
主权项 |
1.一种发动机的起动装置,所述发动机包括:对于向各汽缸直接喷射燃料的燃料喷射阀控制其燃料喷射量和燃料喷射时间的燃料喷射控制装置;对所述各汽缸上设置的火花塞的点火时间进行控制的点火控制装置;由发动机驱动,并使发电电流达到所设定的目标发电电流而进行运作的交流发电机;以及检测发动机旋转速度的旋转速度检测装置,该发动机的起动装置,其特征在于包括:当预先设定的发动机自动停止条件成立时,通过停止使发动机持续运转的来自所述燃料喷射阀的燃料喷射而使发动机自动停止的自动停止控制装置;以及当处于自动停止状态的发动机的再起动条件成立时,由所述燃料喷射阀对至少在膨胀行程中自动停止的汽缸喷射燃料,由所述火花塞点火进行燃烧,使发动机重新起动的自动起动控制装置,所述自动停止控制装置,在使发动机自动停止时,将交流发电机的目标发电电流设定为预先设定成较大值的初始值,然后对应于燃料喷射停止后所产生的发动机旋转速度下降状态来设定所述目标发电电流相对于所述初始值的下降量。 |
地址 |
日本广岛县 |