机车脚踏板减震机构

摘要

一种机车脚踏板减震机构，是在一脚踏杆的二端分别固设有一套管，且于每一套管内分别容设有一橡胶柱，同时每一套管再分别藉由一锁固杆而将一配重块与前述的橡胶柱锁紧于套管上，此时，橡胶柱受到锁固杆的锁紧而挤压，并且径向膨胀而对应紧密接触于套管的内容室内，本实用新型可确实达成提高脚踏板的减震效果，并可提高骑乘者于骑乘机车时的舒适性。

主权项

1.一种机车脚踏板减震机构，其特征在于包括一脚踏杆、二橡胶柱、二配重块、二锁固杆，其中：脚踏杆左右二端分别同轴固设有一套管，每一套管包括有一外管口、及一内容室；二橡胶柱，分别包括有一柱体、一外环凸缘、及一中央轴孔，该二柱体分别小于该二套管的二内容室、并分别对应插套容设于该二内容室内，且该二外环凸缘并分别对应顶靠于该二外管口上；二配重块，分别开设有一通孔；以及二锁固杆，分别穿经该二配重块的二通孔与该二橡胶柱的二中央轴孔，并将该二配重块与该二橡胶柱分别对应轴向锁紧，同时，该二橡胶柱分别受该二锁固杆的轴向锁紧而挤压、并径向膨胀而分别对应紧密接触而固定于该二套管的二内容室内。