PROCEDIMIENTO Y APARATO PARA RECHAZAR PERTURBACIONES PLUVIALES EN UN SISTEMA DE RADAR.

摘要

Se presenta un procedimiento y un aparato para detectar la presencia de objetos en los puntos ciegos del conductor de un vehículo. El aparato comprende un sistema de radar Doppler lateral que utiliza una transmisión de ondas (CW) continua con una operación de modulación de frecuencia (FM) de una técnica de conmutación de modulación de frecuencia. El sistema de radar determina la presencia, distancia y velocidad de aproximación de los objetivos detectados. El sistema de radar detecta objetivos incluso cuando funciona en condiciones metereológicas adversas y no genera falsos avisos debidos a la plubioperturbación provocados por carreteras mojadas y otros ambientes húmedos. El sistema de radar utiliza técnica de determinación de distancias para rechazar los falsos objetivos que se detectan fuera de una zona de detección de objetivos predeterminada. De acuerdo con la invención, el sistema de radar indica que se ha detectado un objetivo sí y solamente si cualquier parte del objetivo está dentro de la zona de detección y (1) permanece enfrente de la antena durante al menos TH1segundos; (2) está a una distancia entre Range{sub,min} y Range {sub, max} y (3) se mueve más rápido que Cosing-Speed{sub, min} en relación con la antena. Rechazando los objetivos que están más cera que Range{sub,min} pies de la antena, se reducen dramáticamente las alarmas debidas a las plubioperturbaciones. También , rechazando los objetivos que están más alejados que Range{sub,max} pies de la antena, el sistema de radar reduce las falsas alarmadas provocadas por el follaje mojado y otros objetos circundantes mojados que no están en la carretera. En una realización, el sistema de radar utiliza una antena de matriz de parches orientada en una configuración en forma de diamante para crear deforma efectiva una transición de la amplitud lineal natural que ayude a rechazar los ecos parásitos provocados por la superficie de carreteras mojadas.